COMECEMOS COM A PERGUNTA MAIS IMPORTANTE: por que voar é tão chato? Os bons tempos em que a viagem de avião fazia parte das férias já passaram - mas os motivos para essa triste situação são surpreendentemente complicados e vão além dos recorrentes atrasos e overbookings do nosso caos aéreo dos últimos meses. Voar não ficou chato só para os brasileiros, que viram a confusão se instalar depois dos acidentes com as aeronaves da Gol e da TAM, nos últimos dois anos. Nos EUA, por exemplo, a justificativa para essa situação é que a FAA (Federal Aviation Administration, órgão que regulamenta o transporte aéreo norte-americano) tem feito um péssimo trabalho no gerenciamento do sistema de controle do tráfego aéreo (ATC, da sigla em inglês), causando um recorde em atrasos. Já a culpa das refeições sem gosto e das cadeiras apertadas é das companhias aéreas muquiranas. Essas respostas não explicam o suficiente? A gente também acha que não. Por isso fizemos uma lista com as perguntas que mais nos incomodam e as levamos aos especialistas.
Como eu consigo um bom lugar no avião?
Dicas de Matt Daimler, fundador da SeatGuru.com, que vai atrás de assentos em cerca de 275 aviões
1. PLANEJE. "Atenha-se à tradicional estratégia de pegar lugar nas fileiras que ficam nas saídas de emergência, que têm um espaço para as pernas um pouco maior", recomenda Daimler. Se não conseguir um desses lugares, procure ficar longe dos motores (barulhentos) e sentar-se na parte da frente do avião (quem sai primeiro da aeronave chega antes à alfândega, à esteira das bagagens ou à fila dos táxis). Dê preferência às chamadas anteparas, que são as primeiras fileiras depois da separação de seções, que geralmente oferecem espaço suficiente para as pernas de um jogador da NBA.
2. FAÇA O CHECK-IN ONLINE. "A maioria das fileiras de saída e anteparas são guardadas até o dia do vôo", conta Daimler. "Se você fizer o check-in online assim que a companhia aérea permitir, eles te tratam como se você estivesse no balcão, o que te dá acesso aos melhores lugares horas antes das filas se formarem."
3. NÃO SEJA ENGANADO. Algumas fileiras de saída têm bancos que não reclinam - fique esperto. Geralmente esses assentos têm as costas voltadas para a saída de emergência. Evite aqueles lugares "na janela" que não têm janela, que geralmente ficam logo antes da asa. Antes de escolher seu lugar, cheque o Seat- Guru.com; o site deve mostrar no que você está se metendo.
Como eu tiro melhor proveito dos programas de milhagem?
Recolhemos alguns bons conselhos de Randy Petersen, fundador da revista para passageiros habituais InsideFlyer (insideflyer. com) e orgulhoso dono de 12 milhões de milhas
>> Nunca use suas milhas em passagens que tenham preços promocionais atraentes.
>> Ganhe milhas sem voar. Informe-se com seu banco sobre qual é o melhor programa de milhagem para você. Todas as bandeiras de cartões de crédito têm algum. Mesmo que você não voe muito e acabe quase sempre comprando passagens promocionais (que não são revertidas em milhas), não deixe de se informar, você pode ganhar pontos que são transformados em milhas em todas as suas compras.
>> Não gaste os pontos fazendo upgrade para a primeira classe em vôos nacionais. |
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