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    Homem ao mar
Em setembro, o velejador Beto Pandiani embarca em mais uma expedição a bordo do seu catamarã, agora rumo à Austrália via Pacífico. Ele nos contou como se faz uma viagem como esta virar realidade

DEBORA ROCHA

QUE FRIO: Betão (de gorro escuro) e Felipe Whitaker na Rota Boreal 2005, 90 dias sobre o Atlântico, de Nova York à Groenlândia. Abaixo, Betão "toca o barco" (à direita), enquanto Felipe checa a navegação

DEPOIS DE ENFRENTAR AS ÁGUAS TURBULENTAS do cabo Horn e do estreito do Drake, no extremo sul do continente americano, o brasileiro Beto Pandiani, 49 anos, se prepara para içar mais uma vez as velas do seu catamarã. Se tudo der certo, em setembro, Betão, como é conhecido, e o velejador francês Igor Belly, de apenas 23 anos, enfrentarão longos e árduos 18 mil km de mar na expedição Travessia do Pacífico. É a sexta megatrip do velejador profissional, que já foi até o Ushuaia e a Antártica navegando, entre outras expedições.

Desta vez o barco passará mais tempo sem ancorar na costa - serão cerca de 15 dias ininterruptos em alto-mar. E, pela primeira vez, Betão fará uma rota no sentido leste-oeste. A dupla pretende partir em setembro de Valparaíso, no Chile, e aportar no Taiti em dezembro. A segunda etapa da viagem acontece de julho a novembro de 2008 (depois de uma pausa para fugir dos furacões) e vai do Taiti à Austrália. A Go Outside, apoiadora oficial da expedição, acompanhará toda a aventura.

Ao contrário do que muitos pensam, fazer expedições a vela não é viver mais no mar do que em terra firme. "Meus amigos se espantam quando me encontram. Eles acham que eu só viajo. Na verdade, eu trabalho duro dois, três anos para passar apenas seis meses viajando", explica Betão. Até a hora do embarque, rola muito tempo de planejamento e preparação. Para esquentar as velas, Betão nos "liberou" um guia esperto de tudo o que ele faz - e você pode fazer, caso decida concretizar sua viagem - para planejar uma aventura deste porte.

1- SONHE
VIABILIDADE DA VIAGEM

Não adianta apenas sonhar com um roteiro. Cheque se a rota desejada é possível de ser feita e se oferece segurança, acima de tudo. Também se certifique de que a expedição pode ser feita com os recursos que você tem disponíveis.

SONHE VIABILIDADE DA VIAGEM
Não adianta apenas sonhar com um roteiro. Cheque se a rota desejada é possível de ser feita e se oferece segurança, acima de tudo. Também se certifique de que a expedição pode ser feita com os recursos que você tem disponíveis.

IR COMO QUASE NINGUÉM VAI
Escolhido o local, opte por um meio de transporte diferenciado. Betão viaja a bordo de um catamarã - um tipo de veleiro formado por dois cascos paralelos, interligados na transversal - porque ele é extremamente versátil: pequeno e sem quilha, o barco chega facilmente à costa e pára direto na areia. "Se eu escolhesse um modelo maior, eu não exploraria tantos pontos da costa e não conheceria tantas culturas quanto conheci nas cinco expedições anteriores", explica.

2- PREPARE
PLANEJAR A VIDA NO BARCO E FORA DELE

É importante ter alguém em terra firme, encarregado das obrigações rotineiras, como pagar as contas da casa. "Enquanto você está no mar, a vida em terra firme precisa continuar organizada", explica.

Já a vida dentro do barco também precisa de uma rotina. É importante escrever um diário de bordo e captar material fotográfico para a divulgação à mídia durante e depois da viagem.

PREPARAÇÃO FÍSICA
Para passar meses cruzando oceanos, Betão começa a preparação física um ano antes da expedição.

Ele costuma velejar duas vezes por semana e completa o treino com pedal, musculação e alongamento quatro vezes por semana.

PREPARAÇÃO MENTAL
"Traço o roteiro da viagem num atlas, que mantenho aberto no meu escritório", diz Betão. Para ele, é importante sonhar com a viagem antes de realizá-la.

"Fico horas imaginando o que vou sentir quando chegar à Ilha de Páscoa, o que vou fazer na Indonésia... O exercício de mentalizar aquilo que você deseja te deixa mais perceptivo e aberto ao que está à sua volta. Faz com que as coisas aconteçam", explica.

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Edição nº 54 - Novembro/09
 
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