Essa, aliás, é a recomendação da maioria dos líderes de ONGs ligadas ao desenvolvimento da bicicleta como meio de transporte no Brasil. "A sociedade deve não só se organizar para cobrar e incentivar o poder público, mas também agir diretamente na cidade em que vive, convencendo o síndico do prédio a instalar bicicletários decentes e se organizando em grupos para reivindicar direitos e melhorias nas ruas", cita Thiago Benicchio, ativista paulista que criou o blog Apocalipse Motorizado. "Precisamos passar por uma mudança de cultura. O cidadão precisa ser responsável e participante dos destinos de sua cidade", afirma.

JÁ QUE CONSTRUIR UMA CICLOVIA parece ser mais difícil que completar um Tour de France, resta aos ciclistas munirem-se de coragem e atitude, vestirem o capacete e assumirem seu espaço na cidade. Quanto mais bicicletas houver na rua, mais os motorizados se acostumarão com essa presença e mais respeitarão esse novo colega de sufoco.

Não precisa abandonar os motores de vez. Usar a bike em pequenos trajetos até o banco, a farmácia, a casa de um amigo ou o trabalho (se você não tiver que trabalhar de terno ou puder tomar uma ducha) já melhora um pouco a sua vida e o ar da cidade. E mesmo nos pequenos trajetos lembre-se sempre de pedalar com cautela, usar os equipamentos necessários e obedecer as regras de trânsito (veja nossas dicas nesta reportagem).

Quando você estiver na caranga ou na moto, pense que a bike que está à sua frente ou ao seu lado não é um estorvo, mas sim um carro a menos nessa infinidade de motores. Dê espaço para o ciclista e aguarde um momento seguro para ambos para fazer a ultrapassagem. Não esqueça de SEMPRE dar seta. Isso pode evitar um acidente em que o ciclista com certeza vai se dar bem pior que você. Dissemine essa atitude também aos outros motoristas para que cada vez mais a presença do ciclista nas ruas seja bem-vinda. Se o problema for inveja (afinal, o cara tá de bike, com o vento na cara, e você cozinhando no trânsito), mande a bike que está encostada na sua casa pra uma revisão e entre para o movimento, mesmo que só de vez em quando!

Outra maneira de ajudar a bicicleta a ocupar seu território é aderir aos eventos promovidos pelas prefeituras e ONGs em todo Brasil. O Dia Mundial Sem Carro é celebrado mundialmente em 22 de setembro e em algumas cidades brasileiras é reconhecido como data oficial. Deixe o carro em casa pelo menos nesse dia e faça uma pressão (de leve) nos amigos e nos colegas de trabalho para que a iniciativa ganhe força. Já a Bicicletada - uma adaptação de um movimento gringo chamado Critical Mass (Massa Crítica), que acontece em mais de 200 cidades no mundo - é uma espécie de celebração ao transporte não-motorizado em que a galera coloca a bike, os patins, o skate e qualquer veículo a propulsão humana nas ruas na tentativa de contagiar os motoristas inveterados. Por aqui, o evento é mensal e acontece em várias capitais do país. Consulte a data no site (www.bicicletada.org) e solte o freio para um futuro com menos máquinas e mais pessoas nas ruas.